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商用卫星物联网计划启动

2018-02-22 来源:科技日报 作者:
  在国内许多城市普及的共享单车,有时也会遇到尴尬:如果到了网络地面基站覆盖不到的地方,就难以使用;我国在海外的许多重要资产,如海外工程机械、海上钻井平台、石油电力管线和远洋邮轮等,对它们的实时有效管控还不能完全实现。这一切都需要一个强大的全球数据网络来支持。
 
  日前,由该所投资孵化企业——九天微星发起的卫星物联网计划已正式启动,试图解决包括上述网络局限带来的诸多问题并开拓新的服务领域。这个计划的启动标志着我国商业航天模式开始了新的探索。
 
  今年2月2日,我国首颗教育共享卫星“少年星一号”搭载长征二号丁运载火箭在酒泉发射升空,获得国内外高度关注,而负责该卫星整体研制和检测的企业,正是九天微星。
 
  “单以商业盈利和国家政策刺激,很难有效推动商业航天的发展。”中科院西安光机所知识产权运营处处长曹慧涛告诉记者,商业航天的时代已经到来。为了能在我国天基低轨基础信息设施方面抢占先机,向全球用户提供窄带物联网和宽带互联网接入服务,西安光机所凭借其科研技术积累,尤其是在激光通信领域的技术前沿地位,率先开展以科研机构和创业团队相结合的商业航天模式探索,期望能够打造具有国际竞争力的商业航天力量。
 
  西安光机所投资孵化的九天微星成立于2015年6月。公司掌握小卫星总体设计、关键载荷研发和组网核心技术,聚焦于微小卫星创新应用与星座组网运营,以“卫星物联网”和“航天与太空+STEAM教育”两大业务双轮驱动,是国内首家从卫星设计、研制到应用形成商业闭环的公司。该企业研制的“少年星一号”已于2月2日成功发射,目前运行良好,全国多地的校园测控站成功收到了信号,后续将有序开展各项试验。
 
  九天微星计划于今年下半年发射一箭七星“瓢虫系列”,以验证物联网通信关键技术和多卫星组网能力,并开展商用试运营。一箭七星“瓢虫系列”涵盖研发设计、频率协调、发射许可、在轨运营,是目前中国民营商业航天领域规模最大、复杂程度最高的试商用项目。为确保未来物联网用户的低成本、低功耗与可靠连接,九天微星正与西安光机所展开光学载荷前沿技术的合作研发。
 
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  【700名黑客无法攻破Trillium安全防护软件】在2017DEFCON黑客大会上,黑客们受邀入侵CarHackingVillage会场内的各类自动驾驶车辆。物联网网络安全公司——TrilliumIncorporated承诺,若能成功入侵一辆汽车,该车免费赠送。700名黑客参与挑战,结果无一成功,甚至未攻破第一道防护层。
 
  随着越来越多的物联网设备进入市场,用户愈发担忧设备的安全性及数据安全防护等问题。
 
  2015年,FCA发现软件漏洞,召回140万辆旗下车辆。2017年,特斯拉因为软件漏洞,不得不为旗下的特斯拉ModelX车型提供安全补丁。
 
  截止至目前,上述黑客事件涉及的漏洞均已解决,尚未爆出有自动驾驶汽车被黑客入侵的新事件。
 
  然而,Trillum旨在采用多层级物联网系统,减少软件漏洞。该系统采用了加密机制,车主们再未遭遇过因车辆被黑客入侵而导致其座驾被远程控制的尴尬境遇。
 
  理论上,互联汽车的软件若被黑客入侵,那么转向、加速与制动等操作都会脱离驾驶员的控制,这才是担心互联汽车被黑客入侵的原因所在。
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